In september 1957 kwam het weekblad Vrij Nederland met een primeur zo verpletterend dat hoofdredacteur Smedts er een nacht niet van kon slapen. Onder de kop ‘Wanstaltige kikkers in Amsterdamse sloot’ schetste het weekblad een ‘verschrikkelijk’ toekomstperspectief waarin het lot van ‘huiveringwekkende’ […]
Toen en nu in de Dapperbuurt
Wie voor 1886 het dan nog binnen de stadsmuur gelegen Amsterdam door de Muiderpoort verliet, kwam in een polderlandschap met de grootste boomkwekerij van Europa. Verderop lag de Koninklijke Nederlandse Tuinbouwmaatschappij Linnaeus, die net als de huidige Linnaeusstraat is vernoemd […]
De omzwervingen van Amphitrite
De een vindt het ‘een fraai historisch monument’, de ander een ‘verkeerd geplaatst monstrum’. Maar hoe je er ook over denkt: de beeldengroep Amphitrite op het KNSM-eiland is bijzonder. En heeft een zeer bewogen geschiedenis. De beelden zijn een geschenk […]
Het Gemeenlandshuis van Diemen
Pal naast de Ringweg A10, ter hoogte van IJburg, trekt een historisch gebouw de aandacht. Een landhuis met vier schoorstenen? Een afgelegen stadsvilla? Nee, het is het Gemeenlandshuis van Diemen, het vroegere kantoor van het Hoogheemraadschap van Zeeburg en de […]
De Oceaan op Borneo-eiland
Op Borneo-eiland in het Oostelijk Havengebied staan niet veel historische gebouwen, maar wat er behouden bleef, is interessant. Kijk maar eens goed naar De Oceaan aan het R.J.H. Fortuynplein, het is een fraai staaltje havenarchitectuur uit het midden van de […]
Het Van der Pekblok, revolutionair in z’n tijd
Veel van de in deze rubriek besproken historische plekken zijn parken, kerken, dijken, horeca of forten. Locaties die voor het publiek vrij toegankelijk zijn. Het Van der Pekblok aan de Balistraat en de Eerste Atjehstraat vormt hierop een uitzondering. Het […]
De laatste havenkraan?
Op de Surinamekade staat een van de laatste havenkranen van Amsterdam: de KNSM-kraan bij Loods 6. Op het Entrepotdok staat er ook nog eentje. Enkele tientallen jaren geleden waren het er nog honderden. De kranen werden gebruikt voor het laden […]
Diemer Vijfhoek: voor de liefhebber
Een bezoek aan natuurgebied de Diemer Vijfhoek zal misschien niet iedereen bevallen. De paden door dit opzettelijk verwaarloosde gebied zijn vaak modderig, je moet er nogal eens over omgevallen bomen klauteren en voor de doorsnee bezoeker valt er niet veel […]
Twee gezichten van de Veemarkt
De Veemarkt ligt niet in de loop, je komt op dit bedrijventerrein aan de Cruquiusweg niet per ongeluk terecht. Je gaat er bewust naartoe, bijvoorbeeld om een visum te bestellen of wijn te proeven. Maar wie er komt, zal getroffen […]
Pakhuis De Zwijger op laatste moment gered
In 2001 werd de Jan Schaeferbrug tussen de Piet Heinkade en het Java-eiland geopend. Een bijzondere gebeurtenis, want de brug was dóór het laatste oorspronkelijke pakhuis aan de Oostelijke Handelskade heen gebouwd. Na voltooiing van de brug constateerde de Dienst […]
Joodse begraafplaats Zeeburg
De Joodse begraafplaats naast het Flevopark is waarschijnlijk de grootste van Europa. Maar het is tevens een van de minst bekende. Het was lange tijd vooral een prima plek voor wilde dieren, maar vorig jaar is daaraan een einde gekomen. […]
Ydoornickerdam werd Durgerdam
Wat een schitterende plek, Durgerdam. Vooral op een heldere, zonnige dag ligt het er prachtig bij. Vanaf IJburg en het Buiten-IJ biedt het lintdorp een fraaie aanblik, maar het is ook zeker de moeite waard als je over de dijk […]
Het vergeten SHB-gebouw
In het boekje Ontdek het Oostelijk Havengebied staat onder meer een erfgoedroute die de lezer erlangs leidt, en toch zullen maar weinig mensen het kennen: het voormalige administratiekantoor van de Samenwerkende Haven Bedrijven. Kortweg: het SHB-gebouw op Java-eiland. Het gaat […]
Fort Diemerdam
Fort Diemerdam is de laatste tijd in het nieuws vanwege de (bescheiden) restauratie van deze kustbatterij en de bouw van een modern horeca/informatiecentrum erbovenop. Fort Diemerdam wordt regelmatig beschreven als onderdeel van de Stelling van Amsterdam. Dat is een kring […]
Het Flevopark
De eerste plannen voor het Zuiderzeepark – zoals het Flevopark tot 1943 heette – stammen uit de tweede helft van de 19de eeuw. Het zou echter tot 1930 duren voor het park er ook daadwerkelijk kwam. De aanleg was gekoppeld […]
Het IJmeer
De zomer is voor veel mensen een periode waarin zon en water een hoofdrol spelen of beter: zouden moeten spelen. Op zonnige dagen gaan Amsterdammers massaal naar Blijburg aan het IJmeer, de waterkant van het Flevopark is dan boordevol, de […]
De Oranjesluizen in het IJ
De geschiedenis van een stad of streek is voor veel mensen vooral zichtbaar in oude gebouwen, eventueel ook in windmolens en oude vuurtorens. Maar sluizen? Wat is er historisch aan een groot waterwerk als de Oranjesluis? Het sluizencomplex bij het […]
Molen De Gooyer
Dat molen De Gooyer aan de Funenkade wijd en zijd bekend is geworden, heeft waarschijnlijk twee oorzaken: zijn indrukwekkende hoogte en de alternatieve bierbrouwerij die erin huist. De kolossale stellingmolen uit 1725 is zo hoog dat je vanaf de bovenste […]
Het Lloyd Hotel: wel heel erg apart
Een hotel uit 1921 dat pas acht jaar functioneert als hotel? Dat 117 verschillende kamers heeft, waaronder twee met een achtpersoons bed en andere met een open douche in het midden van de kamer? Het Lloyd Hotel aan de Oostelijke […]
De geheimen van de Diemerzeedijk
Voor veel IJburgers – en andere Amsterdammers – is de Diemerzeedijk vooral een asfaltweg waarop je als jogger, skater of fietser eens lekker vaart kunt maken. Slechts weinigen zullen zich realiseren dat ze zich dan op een historische plek bevinden. […]